| Nadat er op 23 oktober 2017 een politiek akkoord werd bereikt inzake de detachering van werknemers waarin het fundamenteel principe wordt gehuldigd dat gedetacheerde werknemers recht hebben op “gelijk loon voor gelijk werk op dezelfde plaats”, kwam er op 1 maart 2018 een Ontwerpakkoord tot stand over gedetacheerde werknemers tussen de Europese Commissie, het Europees Parlement en tijdelijke EU-voorzitter Bulgarije. |
In onze nieuwsbrief van 22 november 2017 hadden we reeds aangekondigd dat er na het politieke akkoord van de EU-ministers op 23 oktober 2017 nog veel werk was alvorens het principe van “gelijk loon voor gelijk werk op dezelfde plaats” in voege zou kunnen treden. Na het politieke akkoord diende het Europees Parlement deze herziening immers nog goed te keuren waarna de herziening vervolgens moet worden omgezet in het nationaal recht.
Middels het gesloten Ontwerpakkoord is er bijgevolg wederom een stap gezet in de richting om het basisprincipe te implementeren in het nationaal recht. Dit akkoord moet nog wel de zegen krijgen van zowel de 28 lidstaten als het Europees Parlement.
De basisprincipes van het Ontwerpakkoord
Hét basisprincipe is, zoals eerder aangehaald: gelijk loon voor gelijk werk op dezelfde plaats. Dit houdt in dat een Poolse bouwvakker vanaf zijn eerste werkdag onder dezelfde CAO zal vallen als zijn Belgische collega. Dit houdt dan ook in dat de desbetreffende werknemer de gegarandeerde vakantiedagen, een dertiende maand en vergoedingen voor verblijf en maaltijden moet ontvangen.
De maximumduur van een detachering wordt teruggebracht tot 12 maanden, eventueel verlengbaar met 6 maanden wat een groot verschil is met de huidige maximumperiode van 24 maanden.
Na de definitieve goedkeuring krijgen de lidstaten twee jaar om de richtlijn om te zetten in nationale wetgeving.
De informatie over de geldende CAO’s moet op een officiële website staan. Die transparantie moet misbruik door buitenlandse werkgevers tegengaan.
De nieuwe regels voor het transportrecht worden pas van kracht als de onderhandelingen over speciale wetgeving voor de sector zijn afgerond, de zogenaamde “road package”.
Kritiek op het akkoord
Zowel arbeidsspecialisten als mensen uit de praktijk hebben reeds kritisch gereageerd op het politiek akkoord van 23 oktober 2017. Ook staan een aantal lidstaten niet meteen te springen voor deze nieuwe regelgeving.
De nieuwe tekst betreft een ontwerpakkoord dat, zoals gezegd, nog de zegen moet krijgen van zowel de 28 lidstaten als het Europees Parlement.
Wordt (ongetwijfeld) vervolgd.
Geschreven door Evelyn Aerts.
Contributors
Om de rechten van deeltijdse werknemers te vrijwaren en mogelijke misbruiken te kunnen controleren, was er een strikt juridisch kader voorzien dat …
In tijden waarin zo goed als alles kan worden gereduceerd tot ‘data’, is het logisch dat deze data een belangrijke bron …
Indien uw schuldenaar failliet gaat, blijft u als schuldeiser vaak in de kou staan indien u geen bevoorrechte schuldvordering heeft. U …